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4 संबंधों: बूशहर, भारत के राजनयिक मिशनों की सूची, ईरान के शहर, उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा।
बूशहर
बूशहर या बुशिर (फ़ारसी: بوشهر -इस ध्वनि के बारे में उच्चारण-); बुशहर, बौचेहर, बुशिरिर और बुशहर के रूप में भी रोमन बंदर बुशहर (फ़ारसी: بندر بوشهر), बंदर बुशर और बंदर-ए बुशर के रूप में भी आम हुआ; पहले बेह अर्दाशेर, फारस में एंटीऑचिया (ग्रीक: Αντιόχεια της Περσίδος) और बुखत अर्दाशीर) के रूप में जाना जाता है, ईरान के बूशहर प्रांत की राजधानी है। 2006 की जनगणना में, 40,771 परिवारों में इसकी आबादी 161,674 थी। बूशहर दक्षिण-पश्चिमी ईरान के अरब खाड़ी तट पर तटीय क्षेत्र के साथ चलने वाले विशाल मैदान में स्थित है। यह प्राचीन बंदरगाह शहर ऋषहर (सासैनियन, रिव अर्दाशेर) के पास बनाया गया है। यह देश का मुख्य बंदरगाह था और यह अपने प्रांत का प्रशासनिक केंद्र है। इसका स्थान तेहरान के दक्षिण में लगभग 1,218 किलोमीटर (757 मील) है। बूशहर एक रेगिस्तानी जलवायु है । पिछले शताब्दियों में बुशहर ईरान का मुख्य व्यापार केंद्र था। शहर की संरचना शैली में परंपरागत है, अनुपात और लागत में मामूली है। देश के इंटीरियर और उसके उथले एंकरेज के रेल कनेक्शन की कमी के कारण, यह ईरान के प्राथमिक बंदरगाह के रूप में अपनी स्थिति खो गया है। .
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भारत के राजनयिक मिशनों की सूची
यह भारत के राजनयिक मिशनों की सूची है। भारत का आपेक्षित रूप से एक विशाल राजनयिक समाज (तंत्र) है जो इसके विश्व में सम्बंधों को दर्शाता है और विशेष रूप से पड़ोसी क्षेत्रों: मध्य एशिया, मध्य पूर्व, पूर्वी अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया और भारतीय उपमहाद्वीप में सम्बंधों को प्रतिबिम्बित करता है। इसके अलावा कैरिबियाई और प्रशान्त महासागरीय क्षेत्रों में भी जहाँ ऐतिहासिक रूप से प्रवासी भारतीय रहते हैं, भारत के मिशन मौजूद हैं। राष्ट्रमण्डल देश के रूप में, अन्य राष्ट्रकुल सदस्य राष्ट्रों की राजधानियों में भी भारतीय राजनयिक मिशन उच्च आयोगों के रूप में स्थापित हैं। राष्ट्रकुल देशों के अन्य नगरों में स्थित अपने वाणिज्य दूतावासों को भारत में "सहायक उच्च आयोग" कहा जाता है। .
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ईरान के शहर
यह ईरान के शहरों की सूची है।.
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उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा
अंतर्राष्ट्रीय उत्तर दक्षिण परिवहन गलियारा (International North South Transport Corridor) भारत, ईरान, अफगानिस्तान, आर्मेनिया, अज़रबैजान, रूस, मध्य एशिया और यूरोप के बीच माल ढुलाई के लिए जहाज, रेल और सड़क मार्ग का 7,200 किलोमीटर लंबी बहु-मोड नेटवर्क है। मार्ग मुख्य रूप से जहाज, रेल और सड़क के माध्यम से भारत, ईरान, अज़रबैजान और रूस से माल ढुलाई बढ़ाना शामिल है। गलियारा का उद्देश्य प्रमुख शहरों जैसे कि मुंबई, मॉस्को, तेहरान, बाकू, बंदर-ए-अब्बास, आस्त्राख़ान, बंदर-ए-अंज़ली आदि के बीच व्यापार संपर्क को बढ़ाने का है। 2014 में दो मार्गों का संचालन किया गया था, पहला मुंबई से बाकू तक बंदर-ए-अब्बास से होते हुए था और दूसरा मुंबई से आस्ट्रांखन तक बंदर-ए-अब्बास, तेहरान और बंदर-ए-अंज़ली से होते हुए था। इस अध्ययन का उद्देश्य मुख्य बाधाओं की पहचान करना और पता करना था। इस अध्ययन के परिणाम दिखाते हैं कि "1500 टन कार्गो के लिए $2500" परिवहन लागत में कमी आई है। अन्य मार्गों में कजाकिस्तान और तुर्कमेनिस्तान के बीच शामिल मार्ग विचाराधीन हैं। यह मध्य एशिया और फारस की खाड़ी के बीच माल के परिवहन को सुविधाजनक बनाने के लिए अंतर्राष्ट्रीय परिवहन और पारगमन गलियार बनाने के लिए भारत, पाकिस्तान, ओमान, ईरान, तुर्कमेनिस्तान, उजबेकिस्तान और कजाखस्तान द्वारा बहुआयामी परिवहन अश्गाबात समझौते पर किए हस्ताक्षर के साथ भी सिंक्रनाइज़ करेगा। .
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