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6 संबंधों: एलॉय व्हील (मिश्र धातु के पहिये), पोर्शे, मैकलारेन एफ1, मॉन्स्टर ट्रक, लेम्बोर्गिनी मर्सिएलेगो, कार्ट रेसिंग।
एलॉय व्हील (मिश्र धातु के पहिये)
एक यात्री कार का मिश्र धातु पहिया मिश्र धातु के पहिये (रिम के नाम से भी प्रचलित) वाहनों (कार, मोटरसाइकिल और ट्रक) के पहिये होते हैं जो एलुमीनियम या मैग्नीशियम (या कभी कभी दोनों के मिश्रण से) की मिश्र धातु से बनाये जाते हैं। यह सामान्य पहियों के समान शक्तिशाली किन्तु वज़न में उनसे हल्के होते हैं और बेहतर ऊष्मा सुचालन करते हैं तथा दिखने में भी अधिक सुन्दर होते हैं। .
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पोर्शे
पोर्शे ऑटोमोबिल होल्डिंग एसई, आमतौर पर जिसका संक्षिप्त रूप पोर्शे एसई है, यानि सोसाएटास यूरोपिया या यूरोपीय सार्वजनिक कम्पनी, वह विलासिता वाली उच्च प्रदर्शन मोटर वाहन की एक जर्मन ऑटोमोटिव निर्माता है, जिसका स्वामित्व पीच-पोर्शे परिवार के पास है। पोर्शे एसई का मुख्यालय स्टटगार्ट, बेडेन वुर्टेमबर्ग के शहरी जिले ज़ुफेंहौसेन, में स्थित है। पोर्शे एसई की एक मुख्य सहायक है - डॉ॰ इंग.
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मैकलारेन एफ1
मैकलारेन एफ1, एक स्पोर्ट्स कार है जिसका डिज़ाइन और निर्माण मैकलारेन ऑटोमोटिव द्वारा किया गया है। इस अवधारणा की संकल्पना मूल रूप से गॉर्डन मरे द्वारा की गयी थी; उन्होंने रॉन डेनिस को परियोजना का साथ देने के लिए राजी किया और पीटर स्टीवंस को कार के बाहरी हिस्से का डिज़ाइन तैयार करने का काम सौंपा.
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मॉन्स्टर ट्रक
एरिजोना में रेसिंग करता हुआ बिगफुट मॉन्स्टर ट्रक मॉन्स्टर ट्रक (दानव ट्रक) एक पिकअप ट्रक है, जिसे आमतौर पर पिकअप ट्रक के ढांचे के अनुरूप बनाया जाता है और अत्यंत विशाल पहिये और विलम्ब के साथ संशोधित या जानबूझ कर निर्मित किया जाता है। इनका इस्तेमाल प्रतियोगिताओं और लोकप्रिय खेल मनोरंजन के लिए किया जाता है और कुछ मामलों में इन्हें मोटोक्रॉस रेस, कीचड़ फंसाव, ट्रैक्टर खींच और कार-ईटिंग रोबोट के साथ प्रस्तुत किया जाता है। मॉन्स्टर ट्रक शो में कभी-कभी ट्रक के विशाल टायर के नीचे छोटे वाहनों को कुचलते प्रदर्शित किया जाता है। ये ट्रक अधिकांश मानव निर्मित बाधाओं पर से गुज़र सकते हैं, इसलिए इन्हें रिमोट शट-ऑफ़ स्विच से लैस किया गया है, जिसे रिमोट इग्निशन इंटरप्टर (RII) कहा जाता है, ताकि चालक द्वारा किसी भी वक्त नियंत्रण खो देने पर किसी दुर्घटना को रोकने में मदद मिल सके। कुछ कार्यक्रमों में, केवल एक ट्रक पथ पर होता है, जबकि अधिकांशतः एक सममित पटरियों पर दो ड्राइवरों को एक दूसरे के साथ रेस करते दिखाया जाता है, जिसमें हारने वाला चालक एकल-उन्मूलन टूर्नामेंट फैशन में बाहर हो जाता है। हाल के वर्षों में, कई मॉन्स्टर ट्रक प्रतियोगिताओं की समाप्ति "फ्री स्टाइल" से हुई। कुछ हद तक फिगर स्केटिंग के सदृश विशाल ट्रकों के ड्राइवर, ट्रैक के आसपास और उसकी बाधाओं के बीच अपने मार्ग का चयन करने के लिए स्वतन्त्र होते हैं। ड्राइवर्स अक्सर "डोनट्स", व्हीलस्टैंड को आजमाते हैं और इस खंड के दौरान छलांग लगाते हैं। ड्राइवरों के लिए कुचलने की खातिर, आमतौर पर मोटर घर सहित अतिरिक्त चीज़ों को ट्रैक पर रखा जाता है विशेष रूप से फ्री स्टाइल कार्यक्रम के लिए। ट्रैक पर राखी जाने वाली बाधाओं में कभी-कभी स्कूल बसें और छोटे हवाई जहाज शामिल होते हैं। .
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लेम्बोर्गिनी मर्सिएलेगो
लेम्बोर्गिनी मर्सिएलेगो एक उच्च-प्रदर्शन, दो दरवाजे, दो सीटों वाली एक स्पोर्ट कार है, जिसे 2001 और 2010 के बीच इतालवी गाड़ी निर्माता लेम्बोर्गिनी द्वारा उत्पादित किया गया। अक्सर एक सुपरकार के रूप में संदर्भित की जाने वाली यह कार, निर्माता कंपनी की कतार में सर्वोत्कृष्ट थी। मर्सिएलेगो को 2001 में एक कूप के रूप में 2002 के मॉडल वर्ष के लिए शुरू किया गया, जो लेम्बोर्गिनी श्रृखला में प्रसिद्ध डायब्लो सुपर कार के बाद आया। यह कार, गाड़ी निर्माता के ग्यारह वर्षों में पहली नई डिजाइन थी और साथ ही साथ यह जर्मन गाड़ी निर्माता VW के स्वामित्व में बनी पहली कार थी। इसे पेरु में जन्मे बेल्जियाई लुक डोनकरवोक द्वारा स्वरूपित किया गया था, जो 1998 से 2005 तक लेम्बोर्गिनी के डिजाइन प्रमुख थे। इस कार का एक रोडस्टर संस्करण 2004 में शुरू किया गया, जिसके बाद अद्यतन एल.पी.
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कार्ट रेसिंग
कार्ट रेसिंग या कार्टिंग एक छोटी, खुली व चार पहिये के वाहनों के ओपन-व्हील मोटरस्पोर्ट का एक संस्करण है जिसे उसकी डिजाइन के आधार पर कार्ट, गो-कार्ट, गियरबॉक्स/ शिफ्टर कार्ट कहा जाता है। ये आम तौर पर छोटे-नीचे सर्किट पर दौड़ाई जाती हैं। कार्टिंग को सामान्यतः मोटर स्पोर्ट के उच्च और अधिक महंगे संस्करणों की शुरुआत के रूप में माना जाता है। कार्ट की गति व्यापक रूप से भिन्न होती है और कुछ कार्ट (जिन्हें सुपरकार्ट के रूप में जाना जाता है) से अधिक गति तक पहुँच सकती हैं, जबकि गोकार्ट को मुख्यतः मनोरंजन पार्क में आम जनता के लिए प्रयोग किया जाता है जिसकी गति को अधिकतम तक सीमित किया जा सकता है। 125 सीसी 2 स्ट्रोक इंजन और चालक सहित 150 किलोग्राम के एक समग्र वजन के साथ एक केएफ1 कार्ट की अधिकतम गति होती है। अपने 125सीसी शिफ्टर कार्ट (6गियर) एवं लंबे परिपथ पर की अधिकतम गति के साथ यह 0 से 60 मील प्रति घंटा की रफ्तार प्राप्त करने में 3 सेकेण्ड से कुछ ही अधिक समय लेती है। रोटेक्स वर्ल्ड फाइनल कार्ट रेसिंग .
