शंघाई मैग्लेव और शिनकानसेन
शॉर्टकट: मतभेद, समानता, समानता गुणांक, संदर्भ।
शंघाई मैग्लेव और शिनकानसेन के बीच अंतर
शंघाई मैग्लेव vs. शिनकानसेन
एक मैगलेव शंघाई पुडोंग एयरपोर्ट से निकलती हुई। शंघाई मैग्लेव, जिसे शंघाई ट्रान्सरैपिड (चीनी भाषा में: 上海磁浮示范运营线) के नाम से भी जाना जाता है, चीन की सबसे तीव्र गति ट्रेन प्रणाली है। यह वर्तमान में दुनिया में सबसे तेज़ कार्यरत ट्रेन प्रणाली भी है, और दुनिया कि इकलौती कार्यशील ट्रेन है जो चुंबक द्वारा पटरी से उपर उठ कर उन्ही चुंबकों द्वारा ४३० किमी/घण्टे तक की गति हासिल करती है। चूंकि यह चुंबकीय निलंबन तकनीक का उपयोग करती है, इसलिए इसका नाम शंघाई मैग्लेव है। इसे २००३ में शुरु किया गया था। यह शंघाई पुडोंग अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट से लेकर शंघाई के वित्तीय जिले के बाहरी भाग के बीच चलती है। इसकी सुविधाओं को अच्छा माना जाता है।, Maglev Transportation (Shanghai) - What to Know... शिनकानसेन E5 शिनकानसेन (जापानी: 新幹線) जापान की अतितीव्र गामी रेलगाड़ियों को कहा जाता है। ये विश्व की सबसे तीव्रगामी रेलगाडी़ है और कुछ शिनकानसेन तो 300 किमी/घंटा की गति से भी तेज़ दौड़ती हैं। इनका संचालन जापान रेलवे समूह की चार कंपनियों द्वारा किया जाता है। 1964 के टोक्यो ओलंपिक के दौरान इन रेलों को आरंभ किया गया था। सबसे पहली तोकइडो शिनकानसेन थी जिसकी गति 210 किमी/घंटा थी। तबसे शिनकानसेन रेलमार्गों का बहुत विस्तार हो चुका है, जो आज लगभग 2,459 किमी लंबे है और जापान के लगभग सभी प्रमुख नगरों और औद्योगिक क्षेत्रों को जोड़ते हैं। होन्शू और क्यूशू द्वीपों को जोडने वाली शिनकानसेन तो 300 किमी/घंटा कि गति से दौड़ती है। परीक्षण के दौरान इनकि अधिकतम गति पारंपरिक पटरियों पर 443 किमी/घंटा (1996 में) और मैगलेव पटरियों पर 581 किमी/घंटा (2003 में) तक पहुँची है। .
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संदर्भ
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