एयर कनाडा और कॉनकॉर्ड

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एयर कनाडा और कॉनकॉर्ड के बीच अंतर

एयर कनाडा vs. कॉनकॉर्ड

एयर कनाडा, कनाडा का ध्वज वाहक एवं सबसे बड़ा एयरलाइन्स हैं। इस एयरलाइन्स की स्थापना 1936 में हुई थी एवं ये विश्व के 178 गंतव्यों पर यात्री एवं कार्गो सुविधा उपलब्ध करता हैं। ये बेड़ो के साइज़ के आधार पर विश्व में 9 वा स्थान रखता हैं, एवं ये एयरलाइन्स स्टार एयरलाइन्स के संस्थापक सदस्यों में से एक हैं। एयर कनाडा का कॉर्पोरेट मुख्यालय मोंट्रियल है। जबकि इसका सबसे बड़ा केंद्र टोरंटो पीअरसन इंटरनेशनल एयरपोर्ट, मिस्सिस्सआउगा, ओंटारियो में हैं।। 2013 में इसका यात्रियों से होने वाला राजस्व कैनेडियन $12.38 का था। इस एयरलाइन की क्षेत्रीय सेवा का नाम एयर कनाडा एक्सप्रेस हैं। कनाडा के राष्ट्रीय एयरलाइन्स का उद्भव 1936 में ट्रांस कनाडा एयरलाइन्स के रूप में कनाडा के संघीय सरकार के द्वारा किया गया था। जिसने अपनी पहली पार- महाद्वीपीय उड़ान 1938 में भरी। 1965 में इसका नाम सरकारी सहमति के बाद एयर कनाडा कर दिया गया। 1988 में इस एयरलाइन्स का निजीकरण किया गया था। 4 जनवरी 2000 को इसने अपने सबसे बड़े प्रतिद्वंदी कैनेडियन एयरलाइन्स का अधिग्रहण किया था। . Aérospatiale-BAC Concorde एक टर्बोजेट-चालित यात्री विमान, एक सुपरसोनिक परिवहन (SST) है। यह इंग्लैंड और फ्रांसिसि सरकार का संयुक्त उत्पाद है। इसका निर्माण एयरोस्पेशियल और ब्रितानी विमान निगमकी संयुक्त प्रौद्योगिकी से हुआ है। इसने 1969 में पहली बार उड़ान भरा तथा 1976 से अपनी सेवाएं देनी प्रारंभ कर दी। इसकी सेवाएं अगले 27 वर्षों तक जारी रही। इसने लंदन के हीथ्रो (ब्रिटिश एयरवेज़) और पेरिस के चार्ल्स डे गॉले हवाई अड्डे से न्यूयॉर्क और वाशिंगटन डीसीके लिए नियमित रूप से उड़ाने भरी। रिकॉर्ड गति से चलने वाले इस विमान ने अन्य विमानों की तुलना में इस ट्रांस-अटलांटिक दूरी को आधे समय में तय की। इसलिए यह विमानन कंपनियों और यात्रियों के लिए काफी लाभप्रद साबित हुआ। इस तरह के केवल 20 विमानों का निर्माण किया गया जो इस बात का द्योतक है कि इसका विकास आर्थिक दृष्टि से नुकसानदायक था। इस विमान को खरीदने के लिए एयर फ़्रांस और ब्रिटिश एयरवेज़ को उनकी सरकारों द्वारा आर्थिक सहायता दी गई थी। 25 जुलाई 2000 को एयर फ्रांस का न्युयॉर्क की उड़ान पर जा रहा कॉनकॉर्ड विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था जिसमें 113 लोगों की मृत्यु हो गई थी। इस एकमात्र दुर्घटना, 11 सितंबर 2001 के हमलों से उत्पन्न होने वाले आर्थिक प्रभाव और अन्य कारकों के परिणामस्वरूप, 24 अक्टूबर 2003 में इसका प्रचालन बंद कर दिया गया। 26 नवम्बर 2003 को इसने आखिरी उड़ान भरी। एक पूर्व एयर फ़्रांस कॉनकॉर्ड (F-BTSD) की बहाली का प्रयास जारी है और आशा व्यक्त की जा रही है कि वह 2012 ग्रीष्मकालीन ओलंपिक समय पर उड़ान भरेगा। यह कई संस्थाओं द्वारा विमानन प्रतीक के रूप में सम्मानित हुआ। .