मोटरगाड़ी का इतिहास और लेड-एसिड बैटरी
शॉर्टकट: मतभेद, समानता, समानता गुणांक, संदर्भ।
मोटरगाड़ी का इतिहास और लेड-एसिड बैटरी के बीच अंतर
मोटरगाड़ी का इतिहास vs. लेड-एसिड बैटरी
१७६९ में डिजाइन की गई वाष्प-ट्राली बिना पशु के चलने वाला वाहन अर्थात् स्वचालित वाहन (automobile) या मोटरवाहन का इतिहास १७६९ से आरम्भ होता है जब वाष्प इंजन से चलने वाला वाहन बना था जो लोगों को लाने ले जाने के काम में आता था। . कार आदि में प्रयुक्त '''लेड-एसिड बैटरी''' लेड-एसिड बैटरी (Lead-acid batteries) बहुतायत में प्रयोग आने वाली बैटरी है जिसका आविष्कार सन् १८५९ में फ्रांसीसी भौतिकशास्त्री गैस्टन प्लेन्टी (Gaston Planté) ने किया था। पुन: आवेशित (चार्ज) करने योग्य बैटरियों में यह सबसे पुरानी बैटरी है। सबसे कम उर्जा-से-भार के अनुपात की दृष्टि से निकिल-कैडमियम बैटरी के बाद यह दूसरे स्थान पर आती है। इसमें थोड़े समय के लिये उच्च धारा प्रदान करने की क्षमता होती है। उपरोक्त गुणों के अतिरिक्त यह बहुत ही सस्ती भी होती है जिसके कारण कारों, ट्रकों, अन्य गाड़ियों तथा व्यवधानरहित शक्ति स्रोतों में बहुतायत में प्रयोग की जाती है। .
मोटरगाड़ी का इतिहास और लेड-एसिड बैटरी के बीच समानता
मोटरगाड़ी का इतिहास और लेड-एसिड बैटरी आम में 0 बातें हैं (यूनियनपीडिया में)।
सूची के ऊपर निम्न सवालों के जवाब
- क्या मोटरगाड़ी का इतिहास और लेड-एसिड बैटरी लगती में
- यह आम मोटरगाड़ी का इतिहास और लेड-एसिड बैटरी में है क्या
- मोटरगाड़ी का इतिहास और लेड-एसिड बैटरी के बीच समानता
मोटरगाड़ी का इतिहास और लेड-एसिड बैटरी के बीच तुलना
मोटरगाड़ी का इतिहास 8 संबंध है और लेड-एसिड बैटरी 8 है। वे आम 0 में है, समानता सूचकांक 0.00% है = 0 / (8 + 8)।
संदर्भ
यह लेख मोटरगाड़ी का इतिहास और लेड-एसिड बैटरी के बीच संबंध को दर्शाता है। जानकारी निकाला गया था, जिसमें से एक लेख का उपयोग करने के लिए, कृपया देखें:
