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दीघा ब्रिज हॉल्ट रेलवे स्टेशन और दीघा-सोनपुर रेल-सह-सड़क पुल

शॉर्टकट: मतभेद, समानता, समानता गुणांक, संदर्भ

दीघा ब्रिज हॉल्ट रेलवे स्टेशन और दीघा-सोनपुर रेल-सह-सड़क पुल के बीच अंतर

दीघा ब्रिज हॉल्ट रेलवे स्टेशन vs. दीघा-सोनपुर रेल-सह-सड़क पुल

दीघा ब्रिज हॉल्ट, स्टेशन कोड DGBH, बिहार के पटना के पश्चिम में एक रेलवे स्टेशन है। स्टेशन, जो पूर्वमध्य रेलवे द्वारा संचालित है और दानापुर रेलवे डिवीजन द्वारा प्रबंधित है, पटना-सोनपुर-हाजीपुर खंड पर है। 2.5 करोड़ की लागत से निर्मित इस हॉल्ट के प्लेटफार्म की लंबाई 400 मीटर है। यात्रियों की सुविधा के लिए यहां दो हैंडपंप और 5 शेड लगाए गए हैं। . दीघा-सोनपुर रेल-सह-सड़क पुल अथवा जे पी सेतु (लोकनायक जय प्रकाश नारायण सेतु), गंगा पर बना पुल है जो पटना और सोनपुर को जोड़ता है। इसकी लम्बाई 4,556 मीटर है। दीघा-गाँधी मैदान सड़क से दीघा सड़क सेतु की दूरी 1.7 किलोमीटर है। दीघा सह सम्पर्क पथ छह लेन का है। दीघा सड़क सेतु के 2.56 कि॰मी॰ लम्बे सोनपुर एप्रोच के लिए जमीन मालिकों की आपसी सहमति से उनकी जमीन का 99 साल के लिए अनवरत लीज/ परपीचुअल लीज (Perpetual lease) रजिस्टर्ड एग्रीमेण्ट कर सरकार ने उन्हें जमीन की कीमत का चौगुनी मुआवजा देकर एग्रीमेण्ट किया है। सोनपुर एप्रोच के 600 मीटर दूरी में एलिवेटेड स्ट्रक्चर है। 2.56 कि॰मी॰ सोनपुर एप्रोच में सारण जिला के गंगाजल, चौसिया, भरपुरा और सुलतानपुर गाँव की जमीन है। जेपी सेतु को नेशनल हाइवे-19 से हाजीपुर-छपरा फोर लेन सड़क से जोड़ा जायेगा। एम्स दीघा एलिवेटेड रोड (12.4 किमी लंबा), गंगा पाथ वे (21.1 किमी) और जेपी सेतु (4.5 किमी)- गांधी सेतु से मिलकर यह एक ऐसा थ्रू वे(threeway) बनाएगा, जिससे सोनपुर की तरफ से आसानी से पश्चिमी पटना, फुलवारीशरीफ और एम्स पटना पहुंच जायेगा। इसके बन जाने से दीदारगंज, पटना सिटी, गुलजारबाग, व गायघाट जैसे सुदुर पूर्वी क्षेत्र के व्यक्ति को दीघा, दानापुर, खगौल, फुलवारीशरीफ, एम्स व जानीपुर जैसे सुदुर पश्चिमी क्षेत्रों में जाने-आने के लिए गांधी मैदान या पटना जंक्शन आने-जाने और शहर की मुख्य ट्रैफिक व्यवस्था पर दबाव बढ़ाने की जरूरत नहीं पड़ेगी। .

दीघा ब्रिज हॉल्ट रेलवे स्टेशन और दीघा-सोनपुर रेल-सह-सड़क पुल के बीच समानता

दीघा ब्रिज हॉल्ट रेलवे स्टेशन और दीघा-सोनपुर रेल-सह-सड़क पुल आम में 2 बातें हैं (यूनियनपीडिया में): पाटलिपुत्र जंक्शन रेलवे स्टेशन, सोनपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन

पाटलिपुत्र जंक्शन रेलवे स्टेशन

पाटलिपुत्र जंक्शन, स्टेशन कोड PPTA, बिहार के पटना के पश्चिम अंत में रुकानपुरा क्षेत्र में एक रेलवे स्टेशन है। स्टेशन, जो पूर्वमध्य रेलवे द्वारा संचालित है और दानापुर रेलवे डिवीजन द्वारा प्रबंधित है, पटना-सोनपुर-हाजीपुर खंड पर है। पटना जंक्शन के 12 किलोमीटर उत्तर-पश्चिम में स्थित, मुख्य रूप से शहर के अन्य दो रेलवे स्टेशनों पर दबाव कम करने के लिए विकसित किया गया है, जिसके माध्यम से लगभग 350 ट्रेनें रोजाना गुजरती हैं। यह बेली रोड के निकट स्थित है, पटना में एक महत्वपूर्ण पश्चिमी मार्ग। पटना नई दिल्ली और कोलकाता के बीच स्थित है, जो भारत में सबसे व्यस्त रेल मार्गों में से एक है। शहर एक प्रमुख रेलवे हब है और छह प्रमुख स्टेशन हैं: पाटलिपुत्र जंक्शन, पटना जंक्शन रेलवे स्टेशन, राजेंद्रनगर टर्मिनल, गुलजारबाग स्टेशन, दानापुर स्टेशन, और पटना साहिब स्टेशन। जनवरी 2016 में, भारत का सबसे लंबा सड़क-सह-रेल पुल का निर्माण, दीघा-सोनपुर रेल-सह-सड़क पुल, गंगा के तट पर पूरा हुआ और पटना से भरपुरा पहलेजा घाट (सोनपुर) तक पहुंच गया। यह पुल 4.55 किलोमीटर (2.83 मील) लंबा है और इसलिए, भारत में सबसे लंबा सड़क-सह-रेल पुल और साथ ही दुनिया में सबसे लंबे समय तक एक है। .

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सोनपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन

सोनपुर जंक्शन रेलवे स्टेशन, स्टेशन कोड SEE, भारतीय राज्य बिहार के सारण जिले में स्थित एक रेलवे स्टेशन है। यह रेलवे के उत्तर पूर्वी संभाग में पड़ता हैं एवं सोनपुर शहर एवं पटना के आस पास रहने वाले लोग इस स्टेशन का ज्यादातर प्रयोग करते हैं। यह शहर घाघरा और गंगा नदी के पास स्थित है। .

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दीघा ब्रिज हॉल्ट रेलवे स्टेशन और दीघा-सोनपुर रेल-सह-सड़क पुल के बीच तुलना

दीघा ब्रिज हॉल्ट रेलवे स्टेशन 9 संबंध है और दीघा-सोनपुर रेल-सह-सड़क पुल 26 है। वे आम 2 में है, समानता सूचकांक 5.71% है = 2 / (9 + 26)।

संदर्भ

यह लेख दीघा ब्रिज हॉल्ट रेलवे स्टेशन और दीघा-सोनपुर रेल-सह-सड़क पुल के बीच संबंध को दर्शाता है। जानकारी निकाला गया था, जिसमें से एक लेख का उपयोग करने के लिए, कृपया देखें:

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